rocinan的回忆

今年两会已近尾声，第一次当特刊编辑，每天最早两点半最迟4点才能回家休息，真是晕头转向。

由于在版面，两会也有了很不一样的一面。把众多委员代表的讲话从13000字删整为1200已经不是什么新鲜事，但是把代表委员讲话重新写一遍的事时常发生。

让那些搞不清出自己要讲什么又罗里吧索极近可笑的文字见鬼去吧。哈，多可笑呢？比如有个委员建议，银行出钱，让企业去海外收购要破产的企业，然后一起平分效益，还断定效益一定会大好！还有个委员建议要拿辛亥革命割鞭子废马褂以及03年抗非典的决心与手段来改革饮食习俗！有个代表说，目前的经济形势下，政府一定要帮企业筹资金、找市场、推产品、保员工，哈哈，真是政府万能啊？！还有个代表建议，政府应该垄断药品实行专卖！

可怕的是，这样的人不在少数。

当我在长安街上一堵半小时等着大员们的客车缓缓驶过的时候，当我回想起去年采访被拦在门外的寒风中一个小时，只因为这些人在看专场演出时，我突然笑出声来，指不定这些人还会有什么怪论！

唉，今年春节过后，谁要再说“一票难求”我和谁急！

今年替同事买的两张火车票砸到了手里，心急之下向msn上的兄弟姐妹紧急求助，问谁要车票；然后又发动师妹帮我水木发帖；还在今年仅剩的能发车票贴的网站也发了消息……之后，石沉大海，杳无音信。

终于在下午4点多，电话来了。

“喂，你卖票嘛？”

“是，你要两张嘛？”

“就一张”

“这，卖一张，那另一张就更难出手了，我这票是原价，您能不能再买……”

“你要看清形势，现在的火车票是买方市场，到处都有，很好买，都不加价的！而且我还要挑地方呢，离我远的，我还不要那！你在哪啊？”

“大望路。”

“这是哪？离清华科技园近嘛？”

“不近”

“那就算了，你自己留着吧！”

挂掉电话，我很郁闷，谁说一票难求！

     一转眼，2009年就过了4天，年纪越大，越发现时间过得飞快。小时候总想着赶紧长大，长大了却又害怕了，觉得疾病啊、衰老啊、死亡啊……所有不好的词汇都与年纪有关。

     更可怕的是，突然发现父母老得更快了。新年第一天，收到了父亲的一封信，写到了我的成长和他与母亲的朴实的期盼，读着读着，就哭了。对不起，一把年纪了，也没能让您们省心，原来我的小小的欢喜与淡淡的忧伤，都会在您们心里激起千层的涟漪。我原以为，在我们这样民主而开放的家庭里，您们是粗线条的，没想到，原来粗心的只有我一个，是您们佯装的粗心为我垒起了小小的快乐城堡，让我真的无忧无虑生活到现在。

     有谁会比父母更爱我们呢？

     圣诞夜，约了芭蕾迷江总和我一起去大会堂看《天鹅湖》。然后，噩梦开始了。

     剧场黑灯了很久，音乐都放了几个章节了，居然进场的人流一直不止，我俩的票在一层后区中央的走廊边，这意味着在开场的前30分钟里，我们俩不得不忍受过道里人头攒动，用江总的话，“舞台上的人就只能看到一个头，舞台下挤满了头”。更可怕的是，有些观众“极不安分”，花了小钱，又想坐高级区，于是在几排座位间换来换去，进进出出。其实，如果算算细账，他们用在换座位的时间远远超出了看演出的时间，还干扰了大部分观众的正常观看，实在是得不偿失。

     更可怕的是，有些观众不认为自己在演出当中进进出出的行为是不礼貌、不妥当的。

     开演15分钟后，我们这排的两位大姐非要出去上厕所，我有些不高兴，便发了牢骚，“您们刚才就应该去，现在起身，影响我们也影响后面阿！”结果两位大姐理直气壮地说，“你坐在过道边就必须方便大家起身，怎么这么多废话！”汗，考虑到大家还要观看节目，我只好收声。等这二位方便回来，站在走道边，不说“劳您起身”，反倒阴阳怪气地说，“与人方便，与己方便阿，有点眼力的快起身阿！”我和江总，再次暴汗，折腾半天，我俩倒成了给人不方便的“没眼力”的人了……

     我俩本来很气愤，没想到，这两位大姐只是“小巫”罢了，下半场开演的时刻，才真是让我们“大开眼界”。

     下半场开演，大幕打开很快就要进入最精彩的黑天鹅片断，谁想到，前排的一位大姐突然起身往外挤，坐我前面的老爷爷有些生气了，便坐着说，“你能不能不要现在出去，很影响大家。”没想到，这位大姐当即提高了二十八度，尖叫道，“你个老东西，让我出去！”声音之尖锐完全盖过了现场音乐，她刹那间成为了舞台下的焦点，前后左右十排以内的人无不侧目。

     老爷爷自然更生气，便执拗道，“有你这么说话的嘛！”

     “你缺德！我孩子在外面呢，我要出去，你这堆臭狗屎……”我这辈子所能想象到的、以及想象不到的所有难听的侮辱老人的话，都鱼贯而入进我的耳朵，而坐在我前面的那对老夫妇完全不是她的“对手”，气得全身发抖。

     我惊讶及愤怒到完全无法相信自己坐在人民大会堂里，在欣赏芭蕾舞。以前电视里看到的泼妇骂街都远不及这位大姐之“声势浩大”、“文采飞扬”。

     我和江总当即坐不住了，“您能不要叫唤么！”周围的人也都在劝。女人完全没有收敛，依然在凄厉地骂骂咧咧，直到坐在门口的服务人员过来规劝，她才不情愿的扭着陀螺一般的身子坐回座位，最后挤出四个字，“老不死的！”

     就在这时，她的儿子，一个一米四、五个头的小男孩，走了进来，对坐在边上的那对老夫妇柔柔地说，“对不起，能让我进去吗？”顺利地坐到了他的原位。

     实际上，谁也没打算为难她，她本来理亏，说两句软话，人家也未必不让她出去，可是……顺便说一句，中间休息时间，这位骂人的大姐还操着流利的英语，命令其中国丈夫做东做西。足见受过高等教育的也未必是文化人！！！

     舞台上演出的是美丽传说，舞台下演出的却是这般的丑恶。这泼妇的风头完全盖过了当天最出彩的黑天鹅，想必芭蕾这般的艺术也难陶冶其情操！

唉，本想写写米国见闻，可最近都忙于讴歌改革开放了，贴个最近的任务糊弄一下吧，这是那个没被被领导和编辑先后血刃的版本。

 

富民强国高速路

 

改革开放之初，我国公路里程仅有88.8万公里，国道行车时速平均不到30公里，全国没有一条高速公路，公路运输严重制约着经济的运行和百姓的出行。

30年弹指一挥间，纵横磅礴的高速公路在中国辽阔的国土上舒展开一幅壮丽的建设画卷。中国高速公路不仅实现了“零的突破”，而且通车里程已超过5.3万公里，稳居世界第二，创造了世界道路建设史上的奇迹。四通八达的高速路网不仅是经济社会发展的活力大动脉，也是提高自主创新能力、锻炼人才队伍的竞技大舞台，更成为展现我国公路建设实力的国家名片。

 

道路从无到有，总里程世界第二

“经济发展，交通先行”是政府的理念。

改革开放初期，我国国民经济迅速增长，交通运输对国民经济发展的“瓶颈”制约逐步加剧，人们戏称当时的出行状况为“不是难有路，就是路难走”。然而，高速公路投资大，回收周期长，当时每公里约一千万元的造价，对于刚刚解决了温饱问题的中国，绝对是一个天文数字。“高速路该不该修”成为了旷日持久的争辩。

切实改变交通严重滞后局面，首先要统一认识，政策先行。1984年国务院第54次常务会议作出“贷款修路，收费还贷”的决定，1985年国家又出台了征收车辆购置附加费的政策，设立公路建设专项基金。同时，国家还在养路费征收和税收等方面实行了特殊政策。

1988年10月31日，沪嘉高速公路建成通车，结束了中国大陆没有高速公路的历史。这条从上海市区到嘉定、全长不足20公里的高速公路，在通车两年内就吸引了几十家中外企业落户嘉定，通车五年内高速公路沿线的国民生产总值年平均增长速度为24.8%，而同期全区域的该项指标为18.3%。1989年7月，在沈阳召开的高等级公路建设现场会明确指出,“我们国家不是要不要发展高速公路的问题，而是怎么加快发展、怎么把它建设好的问题。”认识的统一，为我国高速公路的快速发展奠定了基础。

保持高速公路建设持续发展的好势头，投融资体制改革功不可没。“七五”以来，随着交通投融资体制的改革，公路建设资金从主要依靠交通规费发展转变为向银行贷款，向社会发行债券、股票和有偿转让收费公路经营权及利用外资等多种方式，逐步形成了“国家投资、地方筹资、社会集资、利用外资”的投融资体制。1993年全线通车的的京津塘高速公路是我国利用世界银行贷款进行国际公开招标建成的第一条高速公路，它使高速公路建设资金来源出现了多元化、市场化的格局，同时，这也是我国第一次引入“菲迪克”条款实施工程监理建设的高速公路。中国第一次摆脱了计划经济思路，把国外科学的管理模式引进来推动基建改革，建立起工程项目业主负责制、招投标制和工程监理制，不仅技术装备水平大大提高，还组建起了监理队伍和施工队伍，培养了一批适应高速公路的建设人才和管理人才，

正是政策、资金、管理等多方面的深刻改革，使高速公路成为90年代以来我国运营里程和运输量增长最快的交通设施之一。1999年我国高速公路突破1万公里，跃居世界第四位；2001年达到1.9万公里，跃居世界第二；2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一倍；2007年年底，我国高速公路通车里程已经达到5.36万公里，连续6年成为世界第二高速公路大国。

 

技术从低到高，科技环保世界赞叹

 

“高速路，绿色路，高品质，人为本”是交通人的“三字经”。

改革开放三十年正是高速公路技术迅猛发展的三十年。高速公路是全封闭的快速通道，120公里的设计时速对路基质量、路面平整度等提出了全方位的要求。然而改革开放初期，我国在修建高速公路上毫无技术经验，一些高速公路在使用多年后便出现路面平整度便不够理想，而很多山岭荒漠更成为修建高速公路的“技术禁区”。

为了尽快将高速公路修进这些“禁区”，“科技攻关、自主创新”成为中国高速公路建设的一面旗帜，引领公路基础设施建设向技术强国迈进。国家“七五”、“八五”重点科技项目围绕着“高等级公路建设成套技术”展开，经过产学研三结合的国家级科研团队刻苦攻关，一批科研成果支撑起大规模的建设工程。位于湖南省邵阳与怀化两市交界山区的雪峰山隧道，是上海至瑞丽高速公路的重要工程，隧道最大埋深约850米，相当于两栋上海金茂大厦。然而，雪峰山隧道却创造了中国隧道施工史上罕见的“零死亡”记录，并实现了横向误差0毫米，高程误差仅7毫米的惊人成绩，创造了特长隧道贯通误差最小的世界记录，让世界同行赞叹不已。

党的十六大以来，交通人不断探索科学发展观的实践模式，积累着资源节约、环境友好的新经验。原需投资20亿元、现投资3.84亿元，原拟占地4000多亩、现占地620亩的湖北神宜公路，是条为了生态“自愿降级”的高标准绿色路。神宜公路是由南往北进入神农架核心风景区的唯一通道，也是联系长江三峡、神农架、武当山等“一江两山”国际旅游区的重要旅游通道。神宜公路原拟修成高速公路，为了保护沿线珍稀植物，公路等级改为山区二级路，但修建过程仍采用了28项新技术新材料新工艺，营造了“路在林中展、溪在路边流、车在景中行、人在画中游”的公路生态新景观。

 

路网从疏到密，富了口袋富脑袋

 

“要想富，先修路，小路小富，大路大富，高速路快富”是百姓的心声。

常熟司机顾金涛乐了，太仓到常州的沿江高速公路让他运输蔬菜的货车可以每天多跑两个来回，“上海人能吃上咱常熟菜田里刚摘下的新鲜蔬菜，我的年收入也多了两成！”

西安游客陈先声笑了，常德到张家界的常张高速公路使长沙至张家界的时间由原来的6个多小时缩短至3个小时，“路上的时间短了，游玩的时间更多了。”

北京商人柴建雨不愁了，双向八车道京津高速公路大大缓解了京津塘高速的拥堵状况，使京津通达仅1小时，“物流成本更低，区域一体化更强，往返京津做生意更方便了。”

……

高速公路里程的不断增长以及路网的不断完善，加速了全国与区域市场一体化，带动区域间人口、劳动力、旅游者、技术、资本、资源跨区域流动；促进了全国城乡商品贸易增长；促进了对外贸易发展；促进了地区协调发展：如今从沈阳驱车至北京，行程从原来的17个小时缩短为6个小时；京沪高速公路使环渤海经济圈与长三角经济圈的人流、物流朝发夕至；西部大通道包头至茂名高速公路连接了黄河经济圈和长江经济圈，同时将西部的成渝经济区、北部湾经济区和珠三角经济圈连为一体，原来需走近十天的路程，今后20多小时就可到达。

高速公路的修建还为山村居民留下了更多“路外”的便捷：沪蓉西高速公路修建过程中，解决了山区百姓吃水难的问题；渝沙高速公路等众多高标准的工程项目部现场办公用房成为了当地的希望小学，“高速公路修到哪里，希望小学就建到哪”成为了山区美传，而由高速公路引来的信息、教育和文化资源更是不计其数。

“中国高速公路高速发展绝非偶然，它是中国经济迅速发展的重大标志和反映，是中国经济总量、贸易总量、综合国力在世界上位次不断上升的必然结果。”清华大学国情研究中心主任胡鞍钢教授介绍，近十年间，我国高速公路的交通量平均增长率达到11.2%，而同期全社会客货运输量的增长率为4.6%和4.2%。据测算，我国每亿元高速公路的建设投资，能直接带动社会总产出近3亿元，一批新兴产业群体以高速公路为依托，以外向型经济为主体，成为我国传统产业升级、产业结构调整的新的经济增长点。

如果说始建于20世纪40年代的“艾森豪威尔州际与国防公路系统”是推动美国40年来经济持续繁荣的发动机，那么鉴外启内，更加全面、完善、系统的国家高速公路网，将承载起推动我国社会经济飞速前进的滚滚车轮，释放出中国发展的无穷潜力，

     出差回来，精疲力尽。自从分口跑交通铁路，我觉得我就跟“路”干上了，每次出差都是颠颠簸簸，恨不得五脏六腑都被翻出来贡献沿途经济，花在车上的时间比采访的时间还要多得多，唉。可是，你要不下去跑跑看看，真是不知道世界变化得这么快！

     如果不出差，恐怕我无法想象生产火车的工厂是恒温恒湿绝尘的，地面会干净得照出人影；如果不出差，恐怕我不会知道我们现在是用制造飞机的技术和工艺来制造高速列车；如果不出差，恐怕我无法知道亚洲唯一的高速列车综合检测中心是在中国北京798艺术区旁边的小巷子里，而不是在日本的某个新干线制造基地；如果不出差，恐怕我无法知道中国人是怎么成为顶尖的战略买家，让西门子主管列车业务的老总点头哈腰地割肉大甩卖其自恃甚高的专利技术；如果不出差，恐怕我无法想象中国的铁路装备制造业不仅已经迈入了以毫米计算的精密制造业，而且很多工艺已经要以微米计算；如果不出差，恐怕我无法想象高速动车的铝合金车体部件表面，甚至焊接缝，居然都被打磨得像玻璃一样光滑；如果不出差，恐怕我也无法想象零下15度的6级大风里，铁路工人是怎样挥汗如雨气概山河的……

     好吧，既然看到了这么多让人吃惊得掉了下巴的新鲜玩意儿，就别总是抱怨了！猫熊，要惜福啊！嗯，出差还是比坐在办公室里好，要是光出差还能不写稿就更好了，嘿嘿，猫熊的惰性啊

      这两天协助几位大拿采访奥运期间在北京的老外，听了好多溢美之词，什么既宏大又干净、既古典又现代，总之是气宇不凡、令人惊艳，说实话，听得连我这个北京人都脸红了。这还是北京吗？是，也不是。她变得太快了，快得连我这个土生土长的丫头片子都有些陌生了。它可以今天是低墙陋巷，明天就是金属巨擎，它可以今天是一片琉璃瓦房，明天就是白刹刹的广场。这种模样上的骤变，不仅比变天，甚至比姑娘变脸还快。而且往往“整容”得并不高明，如果说李大双整成李小双，或是范冰冰与李冰冰综合一下，我都是可以表示理解，但是如果你非把陈坤整成成龙，把葛优整成汤姆汉克斯，理由就是后者比前者更国际化，我觉得确实有点二了。

     但是，总有些东西是不变的。有些深入骨髓的脾气秉性是很难变化的，就像发了洋财的王大亨，即便会套上西装喝XO说鸟语了，还是会在家里吸流吸流吃面条、盘腿上炕抠脚皮，而且只有家里的这个王二狗才是真实的、舒服的，王大亨只是个水中月、镜中花，装装样子讨大家一乐罢了。

     那么除了哪些浮皮潦草的市容变迁，北京有什么是不变的呢？

     我想首推就是北京人的礼数。

     北京人是我见过的最讲礼数的中国人，请注意，礼数和礼貌不一样。举个例子，你要结婚了，要邀请客人来吃酒宴。打了电话，态度诚恳，这就是有礼貌了。可是这离礼数差远了。提前半年打电话告诉客人婚宴时间，提前一个月亲自送帖子到客人家，提前一周再电话邀请，婚宴结束后一周之内挨个发谢帖，这叫懂礼数了。所以老北京爱用“这事儿办得有礼儿有面儿”来夸奖人，至于事情办成没有，倒在其次了。

     从另一侧面，这也反映了北京人爱面子，你可以穿得不高档，但是不能不体面，你可以吃得不豪华，但不能不讲究，总之，钱的多少是次要的，效果是重要的。就拿奥运会来说吧，场馆规模够体面，观众人数够撑场面，虽然花银子像流水儿似的，被组织去当拉拉队累得跟孙子似的，但是一旦有外国媒体或外国人，外地媒体或外地人来采访了，那是决不能让他们钻任何空子的，“一个字好，两个字很好，三个字非常好”，没人教没人逼迫，仿佛与生据来，满脸地写着“老子花钱受累愿意！”除了由衷的自豪感外，那还真是面子起了大作用。

     日子久了，北京人就练就了一副大大咧咧的性格，不算计不计较，有钱难买爷高兴啊！所以，北京人自称爷们儿，也调侃别人大爷，“爷”文化就此产生……